Longueur des quais du Métro Parisien
Lisons plutot çà :
Les pouvoirs publics furent alors assez clairvoyants
pour comprendre que le jour viendrait où les
lignes les plus inportantes ne pourait s'accomoder de stations de 75 m.
C'est dans sa séance du 21 mars 1926 que le conseil municipal
décidait de porter à 105 m sur les ligne 7, 8 et 9
afin de ménager la possibilité d'une exploitation à 7 voitures;
L'allongement des anciennes stations devait être peu à peu réalisé
sur ces mêmes lignes ainsi que sur les ligne 1, 3 et 4...........
Et c'est Richelieu Drouot ligne 8 qui fut la première,
(pas celle de la 9 car le chantier était trop avancé au momnet de la décision)
Voici donc la liste de toutes les stations de plus de 75 m.
Ligne 1 105m : La Défense-Grande Arche, Porte Maillot à Pont de Neuilly,
Hôtel de Ville, Reuilly Diderot à Château de Vincennes
Ligne 1 : Bastille 125m, Gare de Lyon 123m
Ligne 1 90 m : le reste de la 1
Ligne 2 : Victor Hugo 142m (dont 60 non utilisable)
Ligne 3 105m : Galiénni et Porte de Bagnolet, Louise Michel à Pont de Levallois
Ligne 3 Gambetta 196m (à cause de Martin Nadaud)
Ligne 4 110m: Saint Michel, Cité, les Halles - 90 m: le reste de la ligne
Ligne 5 90 m: Gare d'Austerlitz
Ligne 7 105m: Sully Morland à Maison Blanche, Porte d'Italie à Mairie d'Ivry
Ligne 8 105m : de Balard à la Motte Piquet,
de Opéra à Maisons Alfort les Juillottes.
(notons qu'à Créteil les appareils de voies on été disposés de façon à laisser la place pour allonger les quais à 105 m à moindre frais)
Ligne 9 105m: de Pont de Sèvres à Marcel Sembat, Miromesnil, Grands Boulevards à Mairie de Montreuil
Ligne 10 105m: La Motte Piquet (quai ouest)
Ligne 13 : Châtillon Montrouge 90m, Invalides 115m, Miromesnil 111m, Mairie de Clichy 112m
Ligne 14 : Saint Lazare - Olympiades : 120m exploitée à 6 voitures
Fait Par MF 98 Modéliste ferroviaire depuis 1998 -http://membres.lycos.fr/metromodel/
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Update et présentation par thuthu le 30/03/2006 22:05